domingo, 12 de diciembre de 2010
EXAMEN FINAL
Semana 9 CARRERA CUSQUEÑA
La anécdota es de José Francisco Giraldo, un limeño que en el 2002 llegó al Cusco para abrir –junto a su pareja, la australiana Tamy Gordon– el restaurante Cicciolina, ubicado a pocas cuadras del centro histórico de la ciudad. Ocho años después, ambos saborean el éxito de su negocio, al que se sumó un segundo, Baco, abierto hace cuatro años.
Semana 10 CARRERA PESQUERA
Es bien sabido que el Perú es uno de los países en la que predomina la venta de harina de pescado, también tenemos la idea que esta harina proviene de la anchoveta y esta ha ido subiendo de precio en los últimos tiempos. El alza de estos precios empezó en el 2006 y ha ido en crecimiento pero definitivamente en la actualidad hay un prospero y atractivo aumento en el precio de la harina de pescado y por ende la anchoveta.
Semana 11 RUTA POTENCIAL
Bueno los empresarios buscan el mejor lugar para invertir y aunque son tediosas las comparaciones estas no se hicieron esperar, con solo comparar a nuestro Puerto Maldonado con Rio Branco quedamos mal parados ya que Rio Branco ha venido desarrollando las fronteras vivas y ayudando a las fronteras con Perú y otras regiones.
Semana 12 LA COMPETITIVIDAD Y SU LABERINTO
En un tiempo en que el Perú esta creciendo económicamente, aunque no todos nos vemos beneficiados, no se puede saber si el Perú esta preparado para lo que se viene. En Urubamba , el CADE ( Conferencia Anual de Ejecutivos) en el cual se trataran varios.
Semana 13 SE BUSCA OFICINA
Se busca oficina, de cierta manera con el crecimiento de la economía en el país las empresas extranjeras han creído conveniente expandirse por estas regiones y como consecuencia de esta expansión requieren locales nuevos, “oficinas” y las empresas nacionales han seguido esta tendencia.
Semana 14 ¡QUE PARTAN LA TORTA!
Es muy sabido que la industria de la construcción ha ido creciendo en los últimos años, con un boom en la costa norte centro y sur donde se realizan construcciones de distintas plazas y centros comerciales.
Semana 15 AGUA MINERA
La minería es rechazada en las distintas poblaciones porque la consideran “mala” para el medio ambiente, una de ellas es que el agua se ve contaminada, en el sector de Cajamarca es una de las razones principales por las que rechazan la minería hay un dicho que es: “el agua de Cajamarca es la más rica, rica en relave minero”.
Semana 16 CLIENTES EXIGENTES
Hay clientes que le ‘sacan el jugo’ a los productos que les ofrecen las entidades financieras. Incluso, hay quienes obtienen mayores rendimientos al hacer competir a los bancos, que prácticamente se pelean por ganarse a un cliente puntual.
PREGUNTA 9: DNI:70118755
Pag. 7: Corcho libre, una marca de vino que esta promocionando todos sus tipos de vino y lo pone en venta con descuento por navidad.
Pag. 1: La libertad según Ugarte De más. Para algunos, la medida es un exceso. A muchos sorprendió la poca consideración por la libertad de los peruanos que mostró el Ministerio de Salud al normar que, para obtener un crédito, todos debíamos contar obligatoriamente con un seguro médico.
Pag. 5: Todas las compras que hagas en diciembre con tu tarjeta de credito acumlan el doble de KMS LAMPASS
Pag. 6: ¿Qué es responsabilidad social? ARCHIvO IDEA CENTRAL. EL CONCEPTO HA SIdO TRASTOCAdO POR LAS COMPAñíAS qUE OPERAN EN EL PAíS, SEgúN EL LECTOR. Hoy en el Perú es muy común oír que las empresas –mineras, por dar el ejemplo más conocido– implementan incontables programas de responsabilidad social para beneficiar a la población de una zona determinada.
Pag. 7: Tgestiona. ha sido reconocida por tercer año consecutivo como una de las mejores empresas para trabajar en el Peru. Este reconocimiento, es motivo para agradecer una vez mas a nuestro colaboradores.
PREGUNTA 10:
El ganador del premio novel de literatura Mario Vargas LLosa causa un impacto economico con respecto a la venta de sus libros en nuestro pais ya que el escritor es del Peru y algunos libros hablan de nuestro pais, eso da propaganda y causa que mas extrangeros llegen al Peru y entren mas divisas. El reconocimiento consta de una medalla de oro, una diploma y una dotación económica para nuestro escritor, gracias a él tendremos mas publicidad, Tambien impacta en lo cultural ya que sus libros seran leidos por extranjeros y tendran mas conocimiento del Peru y mas reconocimiento.
viernes, 10 de diciembre de 2010
CLIENTES EXIGENTES
Hay clientes que le ‘sacan el jugo’ a los productos que les ofrecen las entidades financieras. Incluso, hay quienes obtienen mayores rendimientos al hacer competir a los bancos, que prácticamente se pelean por ganarse a un cliente puntual.
Otra modalidad que usan los bancos para captar clientes nes la compra de deuda. Esn decir, cuando detectan a unn cliente que tiene deudas con varias tarjetas de crédito, que es puntual y que representa un potencial para colocarle
otros productos, las entidades le ofrecen pagar el total de su deuda de tarjetas a cambio de que la nueva deuda del cliente sea con dicho banco, a una tasa menor.
Así, se puede ver que si un cliente de tarjetas de crédito tiene buen consumo, es puntual y es un potencial consumidor de otros productos, puede conseguir la exoneración del pago anual de la membresía y beneficiarse con menores tasas de interés si es que es captado por otro banco para la compra de deuda.
Hay casos también en que las entidades dificultan o dilatan la transferencia de la CTS para no perder a su cliente. “Hay bancos que no cumplen con el plazo legal de 15 días. Algunos ponen barreras de salida y complican el proceso”, comentó Fernando Correa, gerente de la división de Banca Personal del Banco de Comercio.
Correa, del Banco de Comercio, dice que hay bancos grandes que, para evitar perder un cliente, resaltan su solidez y transmiten un temor infundado a los clientes, “con lo cual los bancos pequeños nos vemos afectados”.
miércoles, 8 de diciembre de 2010
AGUA MINERAL
Compañía Minera Milpo evitó todo tipo de conflicto por el agua con la población de Chincha cuando construyó su mina polimetálica Cerro Lindo. La herramienta fue pionera en el sector: invirtió US$2,5 millones en la construcción de una planta desalinizadora capaz de producir 36 litros por segundo de agua tratada, sobrepasando incluso sus propias necesidades (de 18 litros por segundo).
En la actualidad, una tercera mina mira la posibilidad de desalinizar agua y construir una planta de entre US$80 y US$90 millones: Southern Copper, con su proyecto cuprífero Tía María en Arequipa. Sin embargo, esta no fue su primera opción; previamente la empresa pensó abastecerse de las aguas del río Tambo, lo cual inquietó a las comunidades de la cuenca. Hoy, pese a que han indicado que desalinizarán agua, la desconfianza de los agricultores de la zona es parte del problema.
Pero, ¿es la minería una amenaza para el sector agrícola? Según la Autoridad Nacional del Agua (ANA), la minería solo utiliza el 1,49% frente a la agricultura que demanda el 87,27% de la totalidad de la demanda hídrica del país. Laureano Castillo, responsable de la política rural de Cepes, resalta que la información de la ANA no toma en cuéntalos nuevos proyectos mineros y otras fuentes utilizadas por la minería, como son las aguas subterráneas. Este es otro motivo de desconfianza entre los agricultores.
Paul Younger, director del Instituto para la Investigación y la Sostenibilidad de la Universidad de Newcastle-le, señala que la idea es que la minería cree activos antes que pasivos mineros. Indica que la posición de las mineras es considerar que el agua es un recurso compartido al que deberían tener acceso como cualquier otra actividad y, si bien esto puede ser justo, la población las percibe como una amenaza.Esto es bastante llamativo porque en general las mineras reutilizan el agua. Maguiña, de Milpo, señala que el 80% de lo que usan es reutilizado y el agua que reemplazan es la que pierden por evaporación y por la sedimentación en los relaves.
sábado, 4 de diciembre de 2010
QUE PARTAN LA TORTA
Es muy sabido que la industria de la construcción ha ido creciendo en los últimos años, con un boom en la costa norte centro y sur donde se realizan construcciones de distintas plazas y centros comerciales. Las cementeras son las más beneficiadas con esto pues las construcciones en nuestro país son de concreto en su mayoría y no de acero.
De lejos Cementos Lima es la que tiene el mayor control del estado seguido de cementos Yura y cementos Pacasmayo, son los más importantes, estas cementeras tendrán que afrontar la competencia dura que se le s vendrá a partir del 2013 ya que entraran con gran fuerza tres cementeras, aunque prácticamente ya se encuentran compitiendo con ellas, pero en menor proporción de lo que será cuando se encuentren en el país, con sus exportaciones realizadas para esto Cementos lima ha tomado sus precauciones pues se les viene duros competidores.
sábado, 20 de noviembre de 2010
SE BUSCA OFICINA
Una de las grandes compañías que optó por empacar y mudar el corazón de su negocio a uno de los nuevos desarrollos fue Nextel. En mayo de este año, comenzó su migración desde sus oficinas en Rivera Navarrete hacia el flamante Plaza República, ubicado a la espalda del hipermercado Metro de Canaval y Moreyra, en San Isidro.
Para trasladar a los 700 empleados de sus principales gerencias, alquiló los últimos siete de los 19 pisos del complejo, cada uno con un área de 1.480 m2 y a un precio de alquiler de US$11,70 por cada metro cuadrado. Pese a que la cifra está por debajo del promedio del mercado, la nueva locación le cuesta la friolera de US$121 mil mensuales.
La concentración de servicios es lo que ha hecho de San Isidro la ama y señora de los desarrollos de oficinas corporativas prime. De los 40 edificios que constituyen la oferta de espacios de esta categoría (A+ y A), 25 están situados en el distrito financiero por antonomasia. San Isidro también alberga cuatro de los siete edificios que entrarán al mercado el próximo año.
LA COMPETITIVIDAD EN SU LABERINTO
En un tiempo en que el Perú esta creciendo económicamente, aunque no todos nos vemos beneficiados, no se puede saber si el Perú esta preparado para lo que se viene. En Urubamba , el CADE ( Conferencia Anual de Ejecutivos) en el cual se trataran varios temas como: Lo que Hemos Avanzado, con la participación de la ahora candidata a la presidencia Mercedes Araoz, Beatriz Boza , Carlos Milla y Ricardo Briceño.
También habrá un espacio para que los actuales candidatos a la presidencia del Perú hagan sus propuestas para afrontar la competitividad.
Con respecto a las estadísticas presentadas en la edición de esta semana se pude observar que Lima y Callao han dejado de poseer varios primeros lugares en el ranking como en el índice de competitividad en las empresas esto puede ser debido a que existen muchas empresas que apuestan por lugares en las provincias en las cuales aun es riesgoso apostar por ellos sin embargo al final estos les trae muchos beneficios a la empresa y al poblado .Lo que se quiere logra es desaparecer parte del centralism0o que por mucho tiempo ha perdurado en nuestro país.
lunes, 1 de noviembre de 2010
RUTA POTENCIAL
Si bien reconoce que la carretera es en sí misma un paso importante, Mateo Salinas, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Turismo de Madre de Dios, considera que los empresarios están solos, no tienen ningún incentivo y tampoco cuentan con las condiciones mínimas para invertir en industria y aprovechar la nueva infraestructura vial. “Sin electricidad ni agua, ¿quién puede hacer empresa?”, se pregunta.
Miguel Vega Alvear, presidente de Capebras, es más cauto en sus apreciaciones, pues considera que el Gobierno sí emprendió la promoción e integración del aparato productivo que explote la carretera; pero –añade– esta se ha enfriado “por el inicio de la temporada electoral”.
La situación de urgencia se termina de configurar cuando Castillo precisa que actualmente las exportaciones peruanas –que sumaron US$529 millones entre enero y agosto– llegan al Brasil casi un mes después de su embarque, pues tienen que cruzar el Canal de Panamá.
Ante los exportadores optan por hacer cabotaje desde el Callao hasta Valparaíso (Chile) para ingresar a su destino por tierra y vía Bolivia. “Esta ruta se hace en menos tiempo, pero es muy cara”, comenta.
Sobre este punto, el Mincetur respondió que ya ha tomado nota, pero que tras un estudio determinó que la zona de almacenamiento de productos peruanos se desarrollará del lado brasileño para facilitar su importación.
A todo esto, ¿qué tan real es el potencial exportador de la ruta? Los consultados coinciden en que los productores de papa, cereales, materiales de construcción, textiles y frutas del sur del país tienen una gran oportunidad.
El turismo es uno de los sectores que más se puede beneficiar de la IIRSA Sur. Sin embargo, la explosión de la minería informal en Madre de Dios y Puno está poniendo en riesgo el desarrollo de esa industria.
Además de destruir 150.000 hectáreas de selva, la minería informal ha generado un grave problema de seguridad en las regiones mencionadas, al punto de que no es raro ver gente que porta armas circulando por la carretera. A ello se suma el explosivo crecimiento de la trata de personas. Así las cosas, podemos caer en la paradoja de haber invertido en una vía que facilite la comisión de delitos, antes que el desarrollo del país.
CARRERA PESQUERA
Según algunos expertos este año por primera vez las ventas de vehículos nuevos superarían las 100.000 mil unidades en el Perú, pero para ello hay algunos temas que los empresarios esperan que se concreten, como es el cese de la importación de la importación de vehículos usados con timon a la derecha y el ansiado bono chatarreo y se proyecta que las ventas llegarán a 115.000 unidades en el 2010, es decir, un alza de casi el 50% frente al año 2009.
Esta evolución significa que cada mes entrarán más de 10.000 vehículos a circular en la capital, a lo que se suman unos 3.000 autos importados usados también al mes. La pregunta ahora es: ¿están Lima y las ciudades del interior del país preparadas para soportar un mayor parque automotor? Pues hay calles rotas y no hay pistas más grandes, no hay señalización diferente, los semáforos que se dice son inteligentes, por todo esto se puede decir que el problema del tránsito en Lima no es la densidad vehicular, sino el desorden y la falta de infraestructura vial para avanzar en la solución del caos vehicular se deben privilegiar alternativas como el transporte público o el uso de bicicletas, mejorar la señalización y la semaforización, mejorar el desarrollo urbanístico, entre otras medidas como la renovación del parque automotor. Esto no solo hará que sean menos los vehículos que se descompongan en las vías de circulación, sino que contribuirá a una menor contaminación ambiental.
A pesar de los aspectos que quedan por resolver en el sector y de la intensidad del tránsito en la ciudad, las personas no se desaniman en lo que se refiere a la compra de un automóvil. En este contexto, los representantes de marcas de vehículos harán sus mayores esfuerzos por atraer clientes durante el Motor Show, evento que se realiza cada dos años. El del 2010 se llevará a cabo desde los primeros días de noviembre en el Jockey Club y tendrá unos 10 días de duración.
Huggard-Caine, de Toyota, comentó que para el Motor Show de este año se espera una afluencia importante de público, que superaría las 100.000 personas, cifra mayor que los 89.000 asistentes en el evento del 2008. Así, Toyota calcula que en noviembre las ventas de la marca serán de unas 2.700 unidades.
domingo, 24 de octubre de 2010
MURALLA CUSQUENIA ...SEMANA 09
La anécdota es de José Francisco Giraldo, un limeño que en el 2002 llegó al Cusco para abrir –junto a su pareja, la australiana Tamy Gordon– el restaurante Cicciolina, ubicado a pocas cuadras del centro histórico de la ciudad. Ocho años después, ambos saborean el éxito de su negocio, al que se sumó un segundo, Baco, abierto hace cuatro años. Pero, llegar a ello les llevó tiempo y, más que nada, dedicación: debieron enseñarle a sus trabajadores a manejar una compañía que, en un sector como el gastronómico, requiere de una alta dosis de calidad para ser rentable.
La historia de este ex guía de río y montaña que viajó por todo el mundo no dista mucho de la de otros que, atraídos por su majestuosidad, llegaron a la Ciudad Imperial para invertir, pero debieron saltar muchas piedras antes de alcanzar la meta. “En el Cusco –dice Giraldo– la ventaja es que está todo por hacer. Hay muchos nichos no cubiertos y nosotros quisimos rescatar la tradición cusqueña con los restaurantes, pero dándole una opción distinta y la libertad de elegir al visitante”.
A este panorama hay que añadirle el que es, a todas luces, el termómetro oficial de la región: el turismo. Un importante funcionario público de la ciudad explica que el Cusco registró un impulso en el sector desde que Machu Picchu se erigió como nueva maravilla del mundo en el 2007. “Esto se vio reflejado en la mejora de hoteles de la ciudad o en la apertura de otros en el Valle Sagrado”. Pese a que el cierre de Machu Picchu a inicios de año trajo pérdidas de US$185 millones para el sector, el arribo a hospedajes en julio pasado creció 10,8% respecto del mismo mes del 2009 y el número de visitantes a centros arqueológicos creció 15,5% para las mismas fechas, según el BCR. No obstante, se trata de un sector que pierde –quizá más que el resto– por las continuas paralizaciones.
viernes, 15 de octubre de 2010
PREGUNTA N# 9 . EXAMEN PARCIAL
LAS FAMILIAS son las unidades de consumo, las cuales ofrecen los recursos que disponen (capital, trabajo y recursos naturales) para poder satisfacer sus necesidades. El objetivo de las familia s es maximizar su consumo de bienes y servicios, dada su restricción presupuestal, la que esta determinada por el in¬greso que perciben por poner a disposición de las empresas sus recursos.
Una familia específica que cuenta con un ingreso limitado, a la hora de decidir comprar un video o una computadora, considerará sus necesidades, los precios de ambos bienes y sus preferencias, de forma que el resultado de la elección sea el más apropiado. En el capítulo 2 veremos como los consumido¬res, o sea los integrantes de las familias, deciden qué y cuánto consumir.
LAS EMPRESAS son unidades de producción que se ocupan de producir los bienes y servicios de la economía, para lo cual contratan factores productivos. Su objetivo es maximizar su beneficio, el cual proviene de la diferencia entre los ingresos que obtiene por la venta de los bienes y servicios, y los gastos en que incurre en la producción de los mismos, esto es, la retribución a los facto-res productivos (capital y trabajo) y la compra de bienes intermedios.
La empresa decide qué bienes producirá y qué medios utilizará para produ-cirlos. Por ejemplo, una empresa que confecciona buzos de lana deberá decidir que tipo de buzos elabora (para hombres, para mujeres) y si contrata tejedoras o invierte en máquinas tejedoras. En el capítulo 3 analizaremos al detalle como toman las empresas sus decisiones de producción.
EL ESTADO es un agente muy importante dada su capacidad de influir en la actividad económica, por medio de la imposición de impuestos, subsidios, etc.
►
El Estado es la organización política que se da una sociedad en un territorio delimitado.
El sector público está formado por el conjunto de organismos que mantie¬nen algún grado de dependencia funcional, presupuestaria ojerárquica con res¬pecto al poder central del Estado.
ATRAPADOS SIN ENERGIA
En los pasillos de empresas y las edades estatales vculadas al sistema de dtribución de electricidad comenta algo que incomda: hay empresas que es tocando sus puertas preclamar desatencion ante la demanda de enereléctrica de los proyecque están desarrollandoel interior del país.
Los voceros, que prefirieron mantenerse en reserva, indicaron que hay otros dos proyectos mineros de mediano tamaño en el Callejón de Huaylas que enfrentan el mismo problema. Asimis-
mo, en Tarma y Chanchamayo habría otros proyectos mineros que no terminan de cerraracuerdos de abastecimiento.
sistemA
¿Qué está pasando en estos casos? ¿Puede lanzarse un empresario a desarrollar un proyecto en el interior y tener la seguridad de que contará con un servicio básico como la energía eléctrica? “Existe un problema en el crecimiento de las redes de distribución estatales”,
confiesa Alfredo Dammert,presidente del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin). Tal problema,refiere Dammert, revela una falta de capacidad para atender los nuevos proyectos que requieran suministro eléctrico.Sin embargo, ambos funcio-
narios sí aceptan que existe un tema que preocupa a tirios y troyanos: la escasa capacidad de reacción inmediata de las distribuidoras estatales, ante el surgimiento de nuevos proyectos de inversión a desarrollarse en sus zonas de concesión.
“Efectivamente, nosotros no podríamos realiza una inversión de montos importantes de un día para otro. Los equipos que se requieren para nuevas inversiones son caros y no podemos reaccionar tan rápido, como sí lo harían las distribuidoras privadas”, reconoce González
Cuando acuden a las distribuidoras regionales, aquí les dicen que la
red de energía eléctrica no tiene capacidad. Las empresas, entonces,
tienen tamaña dificultad para desarrollar sus proyectos de inversión”
sábado, 9 de octubre de 2010
DEBIL EXPLORACION
Los permisos ambientales se dan debido a que se realizan explosiones en el lugar de 1.5º en la escala de Richter, lo cual según el gerente de exploración de Perú Petro no realiza ningún tipo de impacto ambiental, pero los ecologistas piensan lo contrario. El director de hidrocarburos del ministerio de energía y minas, indica que el retraso no se debe a las autoridades ambientales sino al hecho de que algunas petroleras realizan estudios deficientes y por ello son devueltos.
Por ejemplo en Colombia que tiene condiciones geográficas similares al nuestro, las exigencias de estudios ambientales no son tan exigentes, esto ha permitido que las exploraciones en dicho país se disparen logrando encontrar más rápido los yacimientos petrolíferos lo cual ha resultado atractivo para las empresas petrolíferas.
Perú Petro está a puertas de hacer una subasta de 24 lotes petroleros y la pregunta es ¿Qué debemos hacer para lograr mayores descubrimientos petrolíferos en nuestro País?.
LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA ESTAS GRANDES EMPRESAS DEBEN SER MAS ESTRICTAS,DEBEN HACERLES PAGAR FUERTES MULTAS PARA QUE ASI ELLOS TOMEN CONCIENCIA DE LO KE ESTAN HACEINDO EN NUESTRO PAIS
jueves, 30 de septiembre de 2010
LA NAVIDAD LLEGA RAPIDA Y RECARGADA
La campaña navideña es para el mercado naviero la más grande y dinámica del año,básicamente porque las importaciones de todo tipo de artículos principalmente provenientes del Asia se disparan. La cena es uno de los puntos más importantes dentro de la noche buena. Por eso las
calcula que los volúmenes de venta de leche, chocolate y panetones se mantendrían frente al año pasado, debido al incremento en los costos de los insumos que podrían afectar su accesibilidad.En los siguientes días Todinno lanzará la cobertura inicial de los puntos de venta para poder responder a la demanda de los consumidores. En cuanto a los licores, Ricardo Valderrama Contreras, gerente general de Viña Ocucaje, señala que en estos últimos tres meses se realiza casi un 38% de la venta total del año, por lo que es muy importante estar preparados para las exigencias.Según un estudio realizadoel año pasado por la consultoraGfK Conecta, pese a la
2010? Diógenes Alva, presidente de la Coordinadora de Empresarios de Gamarra, indicó que la calidad de las confecciones, así como los cómodos precios que ofrecen son dos de los motivos
por los que los consumidores los prefieren.
ES BUENO VER QUE LAS DIFERENTES EMPRESAS SE PONGAN LAS PILAS A POCOS MESES YA DE LA NAVIDAD CADA UNO EN SU RESPECTIVO RUBRO ,ESPERO QUE ESTA MANERA ESTEN AYUDANDO AL CRECIMIENTO DE NUESTRO PAIS .
sábado, 25 de septiembre de 2010
FIRMA HOY PARCHA MANIANA..5ta semana
De un tiempo a esta parte, son cada vez mas recurrentes las modificaciones via adendas realizadas en los contratos de concesión de infraestructura que firma el Estado. Algunas voces ya advierten que con estos agregados, el sector público y el país no siempre sale ganando.
Especialistas como José Luis Guasch, jefe dela unidad de expertos globlaes en asociaciones público privadas (APP) del Banco Mundial ya se han pronunciado sobre este tema. En su libro " Concesiones en Infraestructura" Guasch calcula que la incidencia de las renegociaciones de los contratos de concesión, solo en el sector transporte, supera el 60% en el Perú.
René Cornejo, catedrático de ESAN y exdirector ejecutivo de ProInversion, precisa que las renegociaciones son habituales y necesarias en todo el mundo, pero que "en la medida en que haya más experiencia, se van a ir reduciendo".
viernes, 17 de septiembre de 2010
Las recientes alzas de la ta-sa de interés de referencia y de los encajes en dólares y soles por parte del BCR han impactado en el costo del dinero para determinados sectores.De otro modo, como explica el vicepresidente senior de banca empresa del Scotiabank, Hubert de la Feld, “si se endeuda en dólares pensando que el sol se apreciará, lo que está haciendo, en realidad, son dos cosas: endeudándose y especulando en el mercado cambiario (…) lo que genera un riesgo adicional no reco-mendable para las empre-sas ni para las personas”. Con él coinciden el resto de entrevistados.
¿Cómo afectaría al acccrédito y su costo en eluna recaída de la econde EE.UU. [para el JPgan esa posibilidad un nada despreciablede posibilidades derrir]?Hurtado, del Finaro, cree que no habrpacto en cuanto al flucapitales de fuera y, ptanto, el costo del crédserá afectado. Para Gomith del BBVA, por odo, este sí podría encarse ligeramente, produun incremento globaincertidumbre que la percepción de riessube el riesgo-país, eldel crédito en su conhabrá de elevarse.
¿Y qué pasa con los cré-ditos más ‘modestos’ como aquellos para las microem-presas y los de consumo? Pues la mejora en la per-cepción de riesgo que se está produciendo en mu-chos segmentos “ayuda a compensar el mayor cos-to del dinero”, opina De la Feld. Eso y la abundancia de liquidez en el sistema fi-nanciero deberían más que compensar cualquier efecto al alza que la tasa de interés de referencia pudiera tener sobre ellas.
la disponi-bilidad de liquidez en el sistema (evidenciada en parte porque no hay promociones de licuadoras como premio para hacer depósitos) ralen-tizará aun más el proceso. En otras palabras, las tasas bajas en la cuentas de aho-rro tienen para ratO.
viernes, 10 de septiembre de 2010
ARENAS MOVEDIZAS
De los tantos CV que llegan a la oficina de Santiago Pérez, socio principal de la consultora en gestión de personas, un porcentaje pertenecen a ejecutivas del sector financiero, que a pesar de tener (aparentemente) una buena posición, buscan cambiarse de trabajo. ¿La razón? La mayo-ría se queja de que no puede aspirar más allá de convertirse en gerenta de tienda y que cuando lo hace, suele ganar hasta un 40% menos de lo que recibe un compañero en una posición similar.
La situación laboral de la mujer en el Perú ha evo-lucionado en forma considerable los últimos 35 años.
Uno encuentra que entre el 30% y 35% de los mandos medios son mujeres. No obstante si esta cifra se compara con el porcentaje de mujeres en cargos de gerencia general, este es aun muy reducido”,añade. Para comprobar lo que dice el especialista, basta dar una mirada a las primeras 70 empresas del “Top 10.000 Compañías en el Perú”. Solo en una de ellas figura una mujer como gerenta general. Hay otras 23 empresas que tienen gerentas de división pero no van más allá de la gerencia de recursos humanos.
¿Pero, qué lleva a que una mujer gane menos que un hombre o a que no siem-pre sea tomada en cuenta para tentar las gerencias de las empresas? . Es claro que ven con preocupación este tema porque creen erróneamente que la mujer no estará tan comprometida y que no podrá, de ser el caso, quedarse trabajando hasta tarde”, precisa. Santiago Pérez refuerza esa teoría. “La sola pregunta ya es un obstáculo pues, más que su estado civil, lo que a una empresa moder-na le interesa conocer es de qué forma esa persona puede aportarle valor”.
¿Qué otra barrera debeafrontar la mujer ejecutivahoy en día? Según SantiagoPérez, otra forma de discriminación tiene que ver conla edad. El consultor cuentaque los hombres de entre 50a 55 años son muy buscadospor las ‘cazatalentos’ paraasumir posiciones ejecutivas, algo que no viene sucediendo con las mujeres.
Las empresas ofrecen mayores beneficios a los hombres, es cierto, pero las mujeres podrían negociar mejor, pero se limitan y no lo hacen, porque piensan que serán rechazadas”.el mundo actual ah hecho que a travez de los tratos de las grandes empresas las mujeres se sientan con el temor .
jueves, 2 de septiembre de 2010
DUELO DE GIGANTES
Perú país donde grandes empresas extranjeras buscan hacer inversiones millonarias. Pues se sabe que 4 de los 5 principales operadores portuarios del mundo han manifestado su interés por el concurso que organiza Pro Inversión por la concesión del Terminal Norte del Callao.Se sabe que por varias décadas, el puerto del Callao fue el patito feo de la infraestructura portuaria en la región. Sin inversiones y manejado con la lógica del aparato público. Pero, tras años de adormecimiento, el puerto chalaco se anuncia como un potencial cisne que ahora es cortejado con propuestas económicas de alto calibre. Aunque lo parezca, la figura no resulta forzada si miramos lo que ocurre con la concesión del Terminal Norte: a poco de comenzar el concurso, cuatro de los cinco principales operadores del mundo ya han manifestado su interés en el proceso que organiza Pro Inversión. Dicho precedente ha elevado a tal punto la confianza en el éxito de la concesión éntrelos funcionarios públicos relacionados con el proceso, que incluso Frank Boyle, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional ,declara abiertamente que la intención del Gobierno es tener como operador del Terminal Norte a un “Rico McPato y no a un simple pato Donald”. Pero lejos de eufemismos y de comentarios triunfalistas, vale preguntarse si realmente están dadas las condiciones para que el desarrollo de la infraestructura del Terminal Norte se dé en las mejores condiciones para el país y los usuarios. La tendencia es que todos los puertos de mundo se están quedando chicos, así que no creo que en el Callao la ausencia de carga sea un limitante para las inversiones y las tarifas competitivas”, aseguró el ejecutivo.
EL PERÚ ES UN LUGAR DONDE SE PODRÍA LLEVAR ACABO GRANDES INVERSIONES, PUES DEBIDO A ESTO EL ESTADO PERUANO DEBE APROVECHAR ESTE MOMENTO DEL PAÍS PARA LOGRAR UNA MAYOR TECNIFICACIÓN.