LA NAVIDAD LLEGA RAPIDA Y RECARGADA

OCTUBRE es la temporada perfecta para comenzar a alistar motores a fin de alcanzar las mayoresventas y cumplir con las exigencias de los consumidores en la actividad más comercial del año: la campaña navideña. Para el especialista, los índices de ventas en esta campaña pueden ser muy parecidos a los obtenidos en el 2009, sin embargo, este año se tienen a favor la mejora en el impulso de compra y las fuertes tasas de las importaciones.
La campaña navideña es para el mercado naviero la más grande y dinámica del año,básicamente porque las importaciones de todo tipo de artículos principalmente provenientes del Asia se disparan. La cena es uno de los puntos más importantes dentro de la noche buena. Por eso las

empresas de pavos, panetones, chocolates, gaseosas y licores, comienzan a prepararse.José Vera, gerente comercialde Redondos, consideró que la demanda total de pavos para Navidad crecerá este año un 10% en relación al 2009 a nivel de todas las empresas que lo ofrecen. Precisó que el año pasado se produjeron hasta 1 millón 700 mil pavos para la campaña. Por su parte, Gloria S.A.
calcula que los volúmenes de venta de leche, chocolate y panetones se mantendrían frente al año pasado, debido al incremento en los costos de los insumos que podrían afectar su accesibilidad.En los siguientes días Todinno lanzará la cobertura inicial de los puntos de venta para poder responder a la demanda de los consumidores. En cuanto a los licores, Ricardo Valderrama Contreras, gerente general de Viña Ocucaje, señala que en estos últimos tres meses se realiza casi un 38% de la venta total del año, por lo que es muy importante estar preparados para las exigencias.Según un estudio realizadoel año pasado por la consultoraGfK Conecta, pese a la

aparición de nuevos centros comerciales, los limeños siguen prefiriendo comprar en emporios comerciales como el Mercado Central y Gamarra. Pero ¿seguirá esta misma tendencia en el
2010? Diógenes Alva, presidente de la Coordinadora de Empresarios de Gamarra, indicó que la calidad de las confecciones, así como los cómodos precios que ofrecen son dos de los motivos
por los que los consumidores los prefieren.

ES BUENO VER QUE LAS DIFERENTES EMPRESAS SE PONGAN LAS PILAS A POCOS MESES YA DE LA NAVIDAD CADA UNO EN SU RESPECTIVO RUBRO ,ESPERO QUE ESTA MANERA ESTEN AYUDANDO AL CRECIMIENTO DE NUESTRO PAIS .

ENLACE DE LA PRIMERA SEMANA

http://josejarolmiranosopla.blogspot.com/2010/09/arenas-movedizas.html

FIRMA HOY PARCHA MANIANA..5ta semana

De un tiempo a esta parte, son cada vez mas recurrentes las modificaciones via adendas realizadas en los contratos de concesión de infraestructura que firma el Estado. Algunas voces ya advierten que con estos agregados, el sector público y el país no siempre sale ganando.

Especialistas como José Luis Guasch, jefe dela unidad de expertos globlaes en asociaciones público privadas (APP) del Banco Mundial ya se han pronunciado sobre este tema. En su libro " Concesiones en Infraestructura" Guasch calcula que la incidencia de las renegociaciones de los contratos de concesión, solo en el sector transporte, supera el 60% en el Perú.

René Cornejo, catedrático de ESAN y exdirector ejecutivo de ProInversion, precisa que las renegociaciones son habituales y necesarias en todo el mundo, pero que "en la medida en que haya más experiencia, se van a ir reduciendo".

La pregunta puntual es sencilla: ¿Qué va a pasar con las tasas de interés con un escenario que se hace más incierto a medi-da que pasan los días?Veamos: la crisis de la deuda europea no augura un buen desenlace, la ame-naza de una segunda rece-sión en EE.UU. es creciente (los dos mercados más gran-des del planeta seguirán inmóviles y sin demandar gran cosa), las principales economías emergentes se-guirán creciendo e impor-tando materias primas y ex-portando algún capital. En el Perú tendremos elecciones el próximo año, lo que siem-pre genera algunos saltos en el mercado cambiario y de tasas de interés. Además, el BCR está elevando las ta-sas de interés (como hizo la semana pasada llevándola a 3%) y las tasas de encaje y es probable que lo siga hacien-do en los próximos meses.
Las recientes alzas de la ta-sa de interés de referencia y de los encajes en dólares y soles por parte del BCR han impactado en el costo del dinero para determinados sectores.De otro modo, como explica el vicepresidente senior de banca empresa del Scotiabank, Hubert de la Feld, “si se endeuda en dólares pensando que el sol se apreciará, lo que está haciendo, en realidad, son dos cosas: endeudándose y especulando en el mercado cambiario (…) lo que genera un riesgo adicional no reco-mendable para las empre-sas ni para las personas”. Con él coinciden el resto de entrevistados.
¿Cómo afectaría al acccrédito y su costo en eluna recaída de la econde EE.UU. [para el JPgan esa posibilidad un nada despreciablede posibilidades derrir]?Hurtado, del Finaro, cree que no habrpacto en cuanto al flucapitales de fuera y, ptanto, el costo del crédserá afectado. Para Gomith del BBVA, por odo, este sí podría encarse ligeramente, produun incremento globaincertidumbre que la percepción de riessube el riesgo-país, eldel crédito en su conhabrá de elevarse.
¿Y qué pasa con los cré-ditos más ‘modestos’ como aquellos para las microem-presas y los de consumo? Pues la mejora en la per-cepción de riesgo que se está produciendo en mu-chos segmentos “ayuda a compensar el mayor cos-to del dinero”, opina De la Feld. Eso y la abundancia de liquidez en el sistema fi-nanciero deberían más que compensar cualquier efecto al alza que la tasa de interés de referencia pudiera tener sobre ellas.

la disponi-bilidad de liquidez en el sistema (evidenciada en parte porque no hay promociones de licuadoras como premio para hacer depósitos) ralen-tizará aun más el proceso. En otras palabras, las tasas bajas en la cuentas de aho-rro tienen para ratO.

ARENAS MOVEDIZAS

la situación laboral de la mujer ha evolucionado considerablemente en los últimos35 años. Pero a pesar de que hoy existe un mayor número de ejecutivas, aún persisten diferencias con respecto a la condición laboral de los hombres.
De los tantos CV que llegan a la oficina de Santiago Pérez, socio principal de la consultora en gestión de personas, un porcentaje pertenecen a ejecutivas del sector financiero, que a pesar de tener (aparentemente) una buena posición, buscan cambiarse de trabajo. ¿La razón? La mayo-ría se queja de que no puede aspirar más allá de convertirse en gerenta de tienda y que cuando lo hace, suele ganar hasta un 40% menos de lo que recibe un compañero en una posición similar.
La situación laboral de la mujer en el Perú ha evo-lucionado en forma considerable los últimos 35 años.
Uno encuentra que entre el 30% y 35% de los mandos medios son mujeres. No obstante si esta cifra se compara con el porcentaje de mujeres en cargos de gerencia general, este es aun muy reducido”,añade. Para comprobar lo que dice el especialista, basta dar una mirada a las primeras 70 empresas del “Top 10.000 Compañías en el Perú”. Solo en una de ellas figura una mujer como gerenta general. Hay otras 23 empresas que tienen gerentas de división pero no van más allá de la gerencia de recursos humanos.
¿Pero, qué lleva a que una mujer gane menos que un hombre o a que no siem-pre sea tomada en cuenta para tentar las gerencias de las empresas? . Es claro que ven con preocupación este tema porque creen erróneamente que la mujer no estará tan comprometida y que no podrá, de ser el caso, quedarse trabajando hasta tarde”, precisa. Santiago Pérez refuerza esa teoría. “La sola pregunta ya es un obstáculo pues, más que su estado civil, lo que a una empresa moder-na le interesa conocer es de qué forma esa persona puede aportarle valor”.
¿Qué otra barrera debeafrontar la mujer ejecutivahoy en día? Según SantiagoPérez, otra forma de discriminación tiene que ver conla edad. El consultor cuentaque los hombres de entre 50a 55 años son muy buscadospor las ‘cazatalentos’ paraasumir posiciones ejecutivas, algo que no viene sucediendo con las mujeres.
Las empresas ofrecen mayores beneficios a los hombres, es cierto, pero las mujeres podrían negociar mejor, pero se limitan y no lo hacen, porque piensan que serán rechazadas”.el mundo actual ah hecho que a travez de los tratos de las grandes empresas las mujeres se sientan con el temor .

DUELO DE GIGANTES

Perú país donde grandes empresas extranjeras buscan hacer inversiones millonarias. Pues se sabe que 4 de los 5 principales operadores portuarios del mundo han manifestado su interés por el concurso que organiza Pro Inversión por la concesión del Terminal Norte del Callao.Se sabe que por varias décadas, el puerto del Callao fue el patito feo de la infraestructura portuaria en la región. Sin inversiones y manejado con la lógica del aparato público. Pero, tras años de adormecimiento, el puerto chalaco se anuncia como un potencial cisne que ahora es cortejado con propuestas económicas de alto calibre. Aunque lo parezca, la figura no resulta forzada si miramos lo que ocurre con la concesión del Terminal Norte: a poco de comenzar el concurso, cuatro de los cinco principales operadores del mundo ya han manifestado su interés en el proceso que organiza Pro Inversión. Dicho precedente ha elevado a tal punto la confianza en el éxito de la concesión éntrelos funcionarios públicos relacionados con el proceso, que incluso Frank Boyle, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional ,declara abiertamente que la intención del Gobierno es tener como operador del Terminal Norte a un “Rico McPato y no a un simple pato Donald”. Pero lejos de eufemismos y de comentarios triunfalistas, vale preguntarse si realmente están dadas las condiciones para que el desarrollo de la infraestructura del Terminal Norte se dé en las mejores condiciones para el país y los usuarios. La tendencia es que todos los puertos de mundo se están quedando chicos, así que no creo que en el Callao la ausencia de carga sea un limitante para las inversiones y las tarifas competitivas”, aseguró el ejecutivo.

EL PERÚ ES UN LUGAR DONDE SE PODRÍA LLEVAR ACABO GRANDES INVERSIONES, PUES DEBIDO A ESTO EL ESTADO PERUANO DEBE APROVECHAR ESTE MOMENTO DEL PAÍS PARA LOGRAR UNA MAYOR TECNIFICACIÓN.